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Elle Decor Italia

Renault si fa elettrica con la concept car Trezor

Concept elettrico e sportivo per una scommessa di design, un bolide antico dall'anima ultra-moderna

Se ormai associate l’automobile solo a interminabili code e dietro l’orgoglio per il vostro nuovo motore ibrido nascondete un pizzico di nostalgia per i vecchi bolidi a petrolio, questa notizia potrebbe fare al caso vostro.

Renault ha, infatti, presentato la nuova concept-car Trezor. Per farsi un’idea di questa GT elettrica basta fondere il fascino artigianale di un confortevole living, citazioni della golden age delle corse automobilistiche e tecnologie all’avanguardia, nascondendo il tutto dietro un guscio ultra-moderno.

Più precisamente una sinuosa carrozzeria in carbonio, impreziosita da superfici vetrate rosse, inattesi indicatori analogici e scenografici sistemi d’illuminazione.

Un’insolita apertura a scrigno sostituisce le portiere e permette di scoprire un abitacolo accogliente. Un piccolo universo interior che coniuga artigianato, tecnologia e stile transalpino tra materiali nobili come pelle e legno, declinati in diverse sfumature di rosso.  A rendere il tutto ancora più chic, valigie su misura, custodite in appositi vani, una scenografica plancia in resistenti lamine di frassino, realizzata in collaborazione con KEIM-cycles, e sinuosi touchscreen, realizzati con tecnologia OLED e vetro Gorilla®.

Un elegante supporto per il lato hi-tech del veicolo, che propone un’interfaccia software sincronizzabile con lo smartphone e il sistema Renault MULTI-SENSE, che permette di scegliere tra le modalità di guida, neutra, sportiva o autonoma.

Grazie a quest’ultima configurazione, il conducente può delegare la guida al computer e approfittare del sistema di entertainment nascosto nell’abitacolo.

Per i nostalgici affezionati al volante, niente paura. La carrozzeria super-ribassata della Trezor cela un motore elettrico da 350 cv, derivato direttamente dal mondo delle corse, che permette all’automobile di raggiungere i 100 Km/h in soli 4 secondi.

www.renault.it


di Francesco Marchesi / 17 Novembre 2016

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